Betatest startet im Januar

Hobbypiloten und Fans von Flugsimulatoren sollten sich den Januar 2012 rot im Kalender anstreichen. Denn dann startet der Betatest von Microsoft Flight.

Wie Mircrosoft nun ankündigte, schickt es ab dem neuen Jahr die ersten Testpiloten in die Luft. Wer sich die virtuelle Pilotenmütze aufsetzen und ins Cockpit begeben möchte, muss sich allerdings schnell bewerben. Dazu wird neben einem PC auch eine Windows Live ID benötigt – für die Spielkonsolen PS3 oder Xbox 360 erscheint dieser Flugsimulator nicht. Viele besitzen einen solchen Account, zum Beispiel über Xbox Live, Hotmail oder Live Messenger. Anschließend dann nur noch bei Microsoft Connect registrieren lassen. Und schon hat man seine Bewerbungsunterlagen für einen Testflug mit Microsoft Flight eingereicht.
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X-Plane 10 erschienen

Dieses Jahr dürfte es ein besonders schönes Weihnachtsfest für alle werden, die sich für Flugsimulatoren begeistern können. Rechtzeitig zum anstehenden Fest erscheint die zehnte Version des beliebten Simulators X-Plane. Für jeden, der höchste Ansprüche an Realismus stellt ist dieses Programm schon seit langem die erste Wahl. Die neueste Version greift auf Daten des Openstreetmap Projektes zurück, um realistische Landschaften zu zeichnen. Ab sofort ist für Windows, Linux und OS X eine Demoversion zum kostenlosen Herunterladen auf der Webseite erhältlich.^
 

Screenshot © by Maschinenhans


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IVAO – Teil 2

Im letzten Beitrag habe ich euch erklärt, wie ihr die IVAO Software installiert und was ihr bei der Planung des Fluges bedenken müßt. Nun möchte ich euch zeigen, wie ihr einen IVAO Flug startet.
Wenn ihr euren Flug komplett durchgeplant habt und genau wißt, was euch alles erwartet, könnt ihr mit dem Netzwerkflug beginnen. Dafür müßt ihr natürlich zunächst einmal den Flugsimulator starten. Hierfür kommen X-Plane, FlightGear oder MSFS in Frage. Im Simulator wählt ihr dann einen Flugplatz und ein Flugzeug aus. Wichtig dabei ist, sich auf dem Vorfeld oder am Gate zu plazieren. Keinesfalls sollte ihr euch auf die Startbahn oder auf ein Rollfeld stellen!
 

737-400 on hold at Stansted © by ronholpic


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Fliegen im IVAO Netzwerk

Neben VATSIM gibt es ja auch noch das Netzwerk-Flug-Portal IVAO. Gerade Newbies fühlen sich in diesem Netz wohler. Daher habe ich unten ein paar Hinweise zusammengestellt, die den Einstieg in IVAO erleichtern sollen.
 

Takeoff! © by bigbirdz


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Die SR-71 in Flightgear

Im letzten Beitrag habe ich euch erklärt, wie ihr die IVAO Software installiert und was ihr bei der Planung des Fluges bedenken müßt. Nun möchte ich euch zeigen, wie ihr einen IVAO Flug startet.
Wenn ihr euren Flug komplett durchgeplant habt und genau wißt, was euch alles erwartet, könnt ihr mit dem Netzwerkflug beginnen. Dafür müßt ihr natürlich zunächst einmal den Flugsimulator starten. Hierfür kommen X-Plane, FlightGear oder MSFS in Frage. Im Simulator wählt ihr dann einen Flugplatz und ein Flugzeug aus. Wichtig dabei ist, sich auf dem Vorfeld oder am Gate zu plazieren. Keinesfalls sollte ihr euch auf die Startbahn oder auf ein Rollfeld stellen!
 

Lockheed SR-71 Black © by poter.simon


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Netzwerkfliegen über VATSIM

Vielen virtuellen Piloten wird das Fliegen in Flugsimulatoren auf Dauer ein wenig eintönig, wenn sie keine Interaktion mit anderen Flugzeugen oder mit Fluglotsen haben. Zwar bieten eigentlich alle Simulatoren für diese Zwecke eine künstliche Intelligenz an, doch ist diese zu einfach, um eine interessante Interaktion zu ermöglichen. Wie bei den meisten Computerspielen werden also auch Flugsimulatoren erst richtig aufregend, wenn man mit anderen Spielern/Piloten zu tun hat. Es liegt also nahe, auch bei Simulatoren von einem Netzwerkmodus Gebrauch zu machen, der eine umfangreiche und komplexe Interaktion zwischen den Teilnehmern ermöglicht.
 
VATUK/VATEUD © by Darlyn Perez”] Zum Rest des Beitrags »

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Die 737 NGX von PMDG

Gerade ist von PMDG ein neues Boeing 737 Modell entwickelt worden. Für FSX gibt es nun die 737 NGX. Wie man es auch von anderen Add-Ons von PMDG gewohnt ist, wird hier ein kaum zu übertreffender Grad an Realismus erzielt. Mit der Veröffentlichung geht eine Entwicklungszeit von drei Jahren zu Ende. Die Software enthält Modelle der Boeing Typen 737-800 und -900, also die „Next Generation“ Reihe der 737er Linie.
 

737 Turning Left © by lrargerich

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FlightGear 2.4

Gerade ist ein neue Version von dem kostenlosen Open-Source Flugsimulator FlightGear erschienen. Die Veröffentlichung trägt die Versionsnummer 2.4. Darin steckt eine Entwicklungsarbeit von mehr als eineinhalb Jahren. Es sind einige interessante neue Features enthalten, die wir uns im folgenden einmal näher ansehen wollen.
 

FlightGear Flight Simulator at LinuxTag Berlin 2011 © by Iwan Gabovitch

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Die MBB/Kawasaki BK-117

Für X-Plane ist seit kurzem ein extrem detailliertes neues Hubschraubermodell erhältlich: Die MBB/Kawasaki BK-117. Hierbei handelt es sich um einen leichten Vielzweckhubschrauber mit zwei Motoren. Entwickelt wurde er im Jahr 1979 von Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) aus Deutschland und Kawasaki Heavy Industries (KHI) aus Japan. Die Entwicklungskosten summierten sich auf etwa 100 Millionen Dollar. Der Hubschrauber ist eine Weiterentwicklung der bewährten Bölkow Bo 105 und verfügt über einen größeren Innerraum. Dies macht ihn gerade für Rettungseinsätze tauglich. Mittlerweile ist MBB in dem Unternehmen Eurocopter aufgegangen. Die BK-117 wird dort nun als EC 145 weitergeführt.
 

IMG_8218 © by wburris

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Blog jetzt auf Deutsch!

Liebe Leute,

ich habe den Blog von Brendan übernommen und werde ihn auf Deutsch weiterführen. Bitte lest hier alles Nähere.

Guten Flug
Jürgen

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